| PDF экспорт | |
Штуцерная розетка для железнодорожной пневматической точки измерения давления с приподнятой кнопкой и резиновым защитным колпачком
Наши премиум-класса железнодорожные пневматические фитинги для измерения давления разработаны специально для жестких требований глобальных сетей железнодорожного транспорта. Эти быстроразъемные соединения, созданные для того, чтобы противостоять летящему балласту, экстремальным перепадам температур и средам с высокой вибрацией, обеспечивают инженерам по техническому обслуживанию беспрепятственный и герметичный доступ к системе.
G-резьба | Д мм | L1 мм | L2 мм | ЮВ | Номер детали | Шпильковое соединение |
G1/4" | 16 | 45 | 11 | 17 | МХ-М-Г1/4" | Только конус BSP 60 градусов или с уплотнительным кольцом и стопорным кольцом. |
М14х1,5 | 16 | 45 | 11 | 17 | МХ-М-М14Х1,5 | Уплотнительное кольцо и стопорное кольцо |
Исключительная интеграция функций
Приподнятая кнопка, которую можно использовать в перчатках: увеличенная механическая приподнятая кнопка гарантирует мгновенное отключение одной рукой, даже если операторы носят тяжелые промышленные рабочие перчатки.
Прочная резиновая защита: прочный, устойчивый к атмосферным воздействиям резиновый чехол защищает от гусеничной пыли, железной крошки, льда и влаги из окружающей среды, когда контрольная точка не задействована активно.
Встроенная вибробезопасность: внутренняя самоблокирующаяся механика предотвращает случайное отсоединение, вызванное постоянной вибрацией тележки или случайными ударами балласта.
Приложения в современных железнодорожных сетях
Системы тормозных трубок локомотивов: быстро измеряет контуры активного давления в основных резервуарах и вспомогательных линиях.
Испытания выравнивания пневматической подвески: Обеспечивает калиброванный эталонный доступ для проверки клапанов выравнивания пассажирских автобусов и контуров выравнивания тележки.
Диагностика пневматического управления: упрощает рутинную диагностику на нескольких платформах подвижного состава.
